设计人生的时刻表
生活如同旅游，是旅行的线路，失去线路，只能终止前行了。生活即然沒有目地，时间精力也就匮乏了。 --雨 果
人生的总体目标何不定得宽广些，假如通过奋力闯荡，沒有完成，那麼最少还要比总体目标定得太低的人完成得多。
林肯汽车以前觉得： 音乐喷泉的相对高度不可能超出它的根源，一个人的也是那样，他的造就绝不会超出自身的信仰。
人生之行如同伴着一趟火车。心雄志大的人，再加上才能、努力、机会，如同乘上一趟高速火车，在不足的里，一定会走得比较远，他所赏析到的人生风景也一定是最壮阔雄伟乃至是奇险的。志大才疏的人在的某一段也会像坐上顺风车一样，仅仅有可能忽然会变得慢一点或停下来。勤以补拙的人，很有可能一开始坐上的是慢车，可是他的这趟火车开的稳，开得久，也终究会抵达远处。
人穷志短、马瘦毛长型角色也可以挤上一班火车，可是时速慢得令人震惊，更要人命的是，名车汇到半途，忽然来个穿黑工作服的高铁乘务员（之王妆扮的？）着手这人的行李箱和人体，就扔出了车窗外。而这时车窗外是一望无际夜晚，荒郊野外。
真的对不起，在人生的城市道路上，你失业了！ 而这时，你早已人过中老年，原本想舒适安逸地靠近终点站的念头绝情毁灭，再想在站口上换另一客车，你发觉：第一，你不在立足点的平台上，第二，火车轨道上没别的车根据，如果有，他们也不断，你压根乘坐不了（不和你的青春年少岁月中有很多车在驶来）。
这才算是人生中最啼饥号寒的时节。而另一些人，为什么人生得意，干什么都好像游刃有余，即使到了中老年，也有许多机遇。重点在于年青时想干什么、做什么。
当拿破仑或是一个少尉的情况下，工作之余，他的队友们便逐渐寻欢作乐，去去玩儿或找，他却在低头念书，废寝忘食地读着这些对他的未来有效的物品：火炮的基本原理和历史时间、战事、、文化艺术、法律法规、天文学、自然地理、天文学这些，拿破仑了解自身即将乘上人生哪客车，时速有多快，因此要作哪些提前准备。
如今请大家闭眼想象：大家即将乘上人生哪班顺风车？抵达何处？换句话说：大家即将把自己设计方案成怎样的人？在制定的情况下，一定要心雄志大一点。与此同时一定要兼具到和随意的标准。由于沒有自由自在的人生是不值追求完美的，沒有就局限了随意。无论期待变成哪个行业中的人士，请考虑到这两个方面。
我是在高等院校演讲中很惊讶地发觉：很多学员对自身的将来沒有财务计划。有整体规划沒有财务计划是凶险的。例如我询问有一些学员，你要没想过你十年后是如何的人？有的同学回应：我想变有钱。我继续问： 是否有的金额或是账上有多少钱？ 回应是 沒有。 我强烈要求这些追求完美的人们，一定要设计方案出自身的会计防伪线和财富自由线来，例如五年后，十年后，我的账务上把有多少，目标明确更有利于实现目标。 把一个个历经，一个个造就当作一个网站，你的年纪便是记时企业。六七年前，我的一位老师和，对于我设计方案人生时刻表的方法不表认可，她讲：那般人生有多累呀？我那时候笑了起来，沒有辩驳。由于我明白，不设计方案人生时刻表，就欠缺既定目标，会过得迷惘，很累。
认为例，知名企业家邱永汉说： 25岁到35岁为最佳时机，40岁早已非常迟，40岁之后则是除外中的例外。
你的动车可以临时晚一点，但不可以一直晚一点。晚点两三次以后，一生始终抵达不了预订终点站。这恰好是人生时刻表的必要性。拿破仑 希尔说： 记牢，定宽广的人生总体目标，规定富裕与，不比接纳悲剧和贫困艰辛。
生活对有的人是溫暖的，对沒有或低贱的人是冷酷无情的。在寻求自身的人生时刻表中感受到的愉悦，不比在中国咬合痛楚很累。俄罗斯有一位思想家有句： 哪位生活的迟到者，生活便会处罚谁。